Putri Diana: Rahasia yang Tidak Pernah Berakhir Tentang Kematiannya – Sudah 20 tahun sejak kematian Diana, Princess of Wales , namun ketertarikan dengan kehidupan dan kematian tragisnya tidak pernah surut. Plot yang terus-menerus dan desas-desus yang tak henti-hentinya, buku, kaset, surat, buku harian, foto yang tidak diterbitkan , video – semuanya terus bermunculan, terutama ketika hari jadi yang lain mendekat.
Putri Diana: Rahasia yang Tidak Pernah Berakhir Tentang Kematiannya
dianaprincessofwalesmemorialfund – Jika kita percaya laporan terbaru, masih ada area abu-abu di sekitar drama yang mengejutkan dunia pada 31 Agustus 1997, ketika mobil yang dia tumpangi bersama pacarnya, Dodi Al-Fayed , jatuh di Paris.
Sekarang, saat peringatan 20 tahun kematiannya semakin dekat, bersama dengan banyak upacara untuk menghormati ingatannya, “rahasia baru” terungkap.
Baca juga : Mengulas Kisah Hidup Hingga Kematian Putri Diana
Di antara yang paling menonjol adalah pengungkapan sebuah buku baru oleh tiga wartawan Prancis yang dihormati – Pascal Rostain, Bruno Mouron dan Jean-Michel Caradec’h – yang membuka kembali file tentang peristiwa yang mendahului kecelakaan mobil di terowongan Alma di Paris. Dalam prosesnya, mereka berusaha menjawab pertanyaan yang mengganggu Siapa yang Membunuh Lady Di? ( Qui a tué Lady Di?), Judul buku yang diterbitkan oleh penerbit Prancis Grasset.
Ada juga video dokumenter baru berdasarkan buku berjudul Death Of Diana: The Incredible Revelation .
Melansir forbes, Penelitian mereka bermaksud untuk menutup salah satu desas-desus yang paling luas, sebagian besar dipicu oleh marah miliarder Mohamed Al-Fayed , yang sungguh-sungguh percaya plot ditetaskan oleh dinas rahasia Inggris untuk mencegah Diana menikahi putranya, Dodi, yang juga meninggal di kecelakaan.
Selama bertahun-tahun, ia menantang hasil investigasi di Paris dan London yang menyimpulkan kecelakaan itu karena ngebut oleh pengemudi mabuk Henri Paul, yang juga meninggal dalam kecelakaan limusin Mercedes S-280.
Bagi para penulis buku, ada isu-isu luar biasa dan saksi-saksi yang membawa cahaya baru pada tragedi itu dan membantu memperjelas keraguan yang masih ada tentang apa yang terjadi. Salah satunya berkaitan dengan Fiat Uno putih yang ditemukan di bawah terowongan oleh para saksi pada saat kecelakaan tetapi tidak pernah diidentifikasi secara resmi.
Puing-puing dari mobil itu dan jejak cat putih yang ditemukan di Mercedes mendorong para penyelidik untuk mencari pemiliknya dari daftar lebih dari 5.000 Fiat Unos putih di Ile-de-France, departemen (county) yang mencakup Paris.
Mereka menemukan seorang Prancis asal Vietnam, seorang penjaga, yang mengecat ulang kendaraan dengan buruk.
Menurut Who Killed Lady Di , Mercedes tiba di pintu masuk terowongan Alma dengan kecepatan sekitar 150 kilometer per jam ketika pengemudi melihat Fiat putih, yang melaju perlahan. Dia menginjak rem, membelokkan mobil ke satu sisi – kehilangan kaca spion – sebelum mencoba meluruskan mobil, tetapi kehilangan kendali.
Ketakutan dan menyadari bahwa dia berada di tempat yang salah, dikelilingi oleh fotografer paparazzi yang mengejar Mercedes, pengemudi Fiat putih itu memutuskan untuk melarikan diri, berharap untuk dilupakan.
Kesaksiannya membantu penyelidik internasional menghilangkan desas-desus yang paling boros, termasuk rencana pembunuhan, dan menyimpulkan bahwa kecelakaan itu adalah kasus pembunuhan di luar hukum.
Tapi wahyu buku yang menarik perhatian lebih di Perancis dan Inggris adalah tuduhan bahwa mobil itu bencana bergulir di atas roda.
Limusin, klaimnya, adalah jebakan maut yang telah dihapuskan karena kecelakaan besar sebelumnya. Itu telah dibangun kembali dan diletakkan kembali di jalan untuk mengangkut tamu selebriti di sekitar kota dari Hotel Ritz, milik keluarga Al-Fayed dan tempat Dodi dan Diana makan malam pada malam yang fatal itu.
Kendaraan itu dipilih pada saat-saat terakhir dengan terburu-buru dan tanpa pemeriksaan keamanan oleh pengemudi, Henri Paul, ketika Dodi meminta untuk segera diantar bersama Diana ke apartemennya di Paris.
Buku tersebut menelusuri lintasan “kehidupan pertama” mobil: Itu telah dibeli baru dan dicuri dua tahun sebelum kematian sang putri oleh seorang tahanan yang melarikan diri yang membawanya pada joyride di pedesaan dekat Paris. Ditemukan hancur di lapangan dekat bandara Roissy setelah berguling beberapa kali, selanjutnya diklasifikasikan sebagai kerugian total dan pemilik diganti sepenuhnya oleh perusahaan asuransi.
Perusahaan, Etoile Limousine, yang menyewakan mobil dengan pengemudi dan bekerja terutama untuk Ritz, membeli mobil yang dibangun kembali dari dealer Mercedes. Segera jelas bahwa itu memiliki masalah stabilitas. Seorang mantan pengemudi mengeluh bahwa tidak dapat diprediksi jika melaju lebih cepat dari 60 kilometer per jam.
Mobil itu berulang kali dikirim kembali ke Mercedes untuk diperbaiki tetapi masalahnya tetap ada. Beberapa minggu sebelum kecelakaan itu dicuri untuk kedua kalinya, ditemukan lagi dan disimpan untuk perbaikan lebih lanjut
Eric Bousquet, seorang eksekutif periklanan yang merupakan pemilik asli Mercedes, mengkonfirmasi kepada wartawan bahwa itu telah terlibat dalam kecelakaan dan telah dicuri.
Paul, pengemudinya, tidak terlatih mengemudikan limusin, yang memerlukan izin khusus. Selain itu, dia mabuk dan menggunakan antidepresan ketika, mencoba melarikan diri dari fotografer paparazzi di belakang, dia kehilangan kendali atas mobil saat melaju melalui terowongan di sebelah Sungai Seine dan menabrak dinding underpass.
“Kami tidak menawarkan teori, hipotesis baru,” kata Orphelie Meunier, presenter saluran TV Prancis M6 mengacu pada film dokumenter itu. “Kami benar-benar menawarkan fakta yang diverifikasi. Diana tidak aman di dalam mobil itu.”
Alih-alih mendukung teori konspirasi, pengungkapan baru sebenarnya mengkonfirmasi kesimpulan sebelumnya: kematian Diana akibat kecelakaan mobil yang tragis.